Histoire
C'est dans les années fructueuses de 1895, à Milan, que l'entrepreneur suisse allemand Max Meyer a fondé le Colorificio Italiano, qui à son tour a donné naissance à l'usine MaxMeyer. À l'époque, les Suisses, les Français, les Allemands, et les Hongrois autrichiens qui vivaient à Milan, étaient particulièrement actifs dans l'industrie et la commerce.
L'usine MaxMeyer était de taille moyenne et employait environ 50 employés. Elle était située dans une région de production industrielle et artisanale durant la dix-neuvième siècle. C'est au cours de ces années que les peintures sous forme de poudre et dispergées en huile de lin gagnaient en importance.
Quelques années après, des fabricants de carrosses ont orienté sur la voiture leur inventivité artisanale traditionnelle et leurs techniques affinées. L'usine MaxMeyer a participé à cette aventure; durant les années 1930 jusqu'aux années 1980 MaxMeyer s'est imposé sur le marché de la réparation peinture, devenant notamment le fabricant privilégié des carrossiers indépendants. Fiat et Alfa étaient les leaders dans la conception de modèles de luxe et voitures de sport. MaxMeyer soutenait l'industrie par l'élaboration de produits et finitions adaptés, allant d'émail fin à l'émail cuit qui procure de la durabilité et du couleur.
Durant la Deuxième Guerre mondiale, l'usine était tellement abîmée par des bombardements répétitifs, que la production a été transférée à la Via Comasina, le site actuel à Milan. L'usine a été construite selon les critères les plus modernes et équipée des machines les plus récentes et avancées au niveau technologique. MaxMeyer renaissait sous une forme plus développée et devenait une industrie chimique basée sur des technologies à la pointe du progrès. MaxMeyer s'est imposé sur le marché italien et a entrepris une expansion internationale.
Mi des années '50, MaxMeyer était présent dans les industries de l'automobile et de l'acier se développant rapidement, avec sa peinture nitrocellulosique spécialement destinée à la réparation carrosserie.
Au début des années '80, MaxMeyer a dû faire face à son plus grand concurrent en Italie, DUCO, ce qui a donné naissance à Meyer Duco S.p.A., connu pour sa série étendue de produits répondant aux exigences au niveau de qualité et de convivialité. Grâce à des années de recherche et d'application pratique, MaxMeyer a acquis un savoir-faire professionnel au profit de ses clients.
Dans le siècle passé, MaxMeyer s'est développé dans une grande industrie refinish internationale, qui reste fidèle à la philosophie d'origine: améliorer le business de ses clients et faciliter le travail des carrossiers-peintres par l'élaboration de produits conviviaux de qualité supérieure.
Dans l'avenir, MaxMeyer continuera à offrir au marché de réparation carrosserie des produits de qualité supérieure, qui sont faciles et efficaces à utiliser.
En 1997, PPG Industries a finalisé sa reprise de MaxMeyer Duco S.p.A., pour ainsi renforcer sa position en tant que fournisseur européen de revêtements automobiles qui donne le ton.